Porsche 930 Turbo Inclinado Nariz | bdpmusic.com
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Dez joias do design automotivo que ganharam nome próprio.

12/09/2016 · Nariz Inclinado e rabo de baleia Porsche – – reprodução/Internet A Porsche lançou nos anos 80 o kit Slantnose para o 930 como era chamado o 911 Turbo. Inspirado no 935 de corrida e com menos de 950 unidades, hoje é objeto de cobiça dos fãs. Há 40 anos a Porsche apresentava aquele que seria, por muitos anos, seu modelo mais caro: o Porsche 911 Turbo, também conhecido como 930. Seu motor de três litros sobrealimentado foi desenvolvido a partir da experiência adquirida com o 917 “Turbopanzer” — como costuma ser chamado o carro que a Porsche levou para competir na Can Am. Embora chamado simplesmente de Porsche 911 Turbo na Europa, ele foi comercializado como Porsche 930 930 sendo o seu número in. X. Portugal Anúncios Classificados OLX Anunciar e Vender. My OLX. Porsche 911 930 Turbo Coupé. Sacavém E Prior Velho,. a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado.

21/06/2010 · Ou, se você realmente fosse um figurão, seu carro seria este: um Porsche 930 com a opção Flachbau Slantnose, ou Nariz Inclinado em tradução livre instalada de fábrica, que reinventou completamente a frente de olhos largos do 911 com uma derivada do ameaçador e amado 935 de competição que raspava no chão e dominou as pistas entre. 21/06/2010 · Porsche 930 recebe motor de 402 cavalos. um Porsche 930 com a opção Flachbau Slantnose, ou Nariz Inclinado em tradução livre instalada de fábrica,. naqueles dias e, diriam alguns, até hoje o 911 Turbo “Slant” era – usando um termo estritamente técnico – “Bonzão”.

Ou, se você realmente fosse um figurão, seu carro seria este: um Porsche 930 com a opção Flachbau Slantnose, ou Nariz Inclinado em tradução livre instalada de fábrica, que reinventou completamente a frente de olhos largos do 911 com uma derivada do ameaçador e amado 935 de competição que raspava no chão e dominou as pistas entre. 29/10/2017 · O Porsche 911 Turbo foi um sucesso nas pistas no fim dos anos 1970. Equipes independentes continuaram a correr com esse carro por muito tempo nos anos 1980. Conforme a demanda pelo Turbo decolava no fim dos anos 1980, a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado. 08/04/2019 · This video is unavailable. Watch Queue Queue. Watch Queue Queue. 15/10/2013 · PORSCHE 911 TURBO SE "FLAT-NOSE" CABRIOLET Corrían los años 80, y porsche buscaba algo diferente, Por aquel entonces Porsche 911/930 Turbo se había convertido en uno de los deportivos más populares en el mundo, dado a que era el primer deportivo con "flatnose" nariz inclinada / nariz chata que eliminaban los característicos. 04/10/2013 · Corrían los años 80, y porsche buscaba algo diferente, Por aquel entonces Porsche 911/930 Turbo se había convertido en uno de los deportivos más populares en el mundo, dado a que era el primer deportivo con "flatnose" nariz inclinada / nariz chata que eliminaban los característicos faros redondos del Porsche 911 El resultado.

06/10/2015 · carwp..br/2015/10/slides-porsche-930-turbo-se-flatnose.html Qualquer um que seguiu o. Embora chamado simplesmente de Porsche 911 Turbo na Europa, ele foi comercializado como Porsche 930 930 sendo o seu número interno na América do Norte. a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado. Porsche 930 911 Turbo. Encontre Porsche 911 930 Turbo Coupé a Gasolina na Auto Compra e Venda. Porsche usado por 140000. turbinada de linha do 911. Embora chamado simplesmente de Porsche 911 Turbo na Europa, ele foi comercializado como Porsche 930 930 sendo o seu número. a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado.

Porsche 911 930 Turbo Coupé. 140 000 EUR Negociável, Aceita retoma. 1983 82 462 km Gasolina. Adicionar aos Favoritos Remover dos. a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado. Entretanto. Encontre ofertas imperdíveis no eBay em Porsche 930 para carros e caminhões. Você encontrará produtos novos ou usados em Porsche 930 para carros e caminhões no eBay. Frete grátis em itens selecionados. Faça compras na maior seleção de produtos do mundo e encontre as melhores ofertas de Porsche 930 para carros e caminhões. Compre com. Graças ao Porsche Active Aerodynamics PAA, o condutor passa a contar no dia-a-dia com uma força descendente optimizada a velocidades elevadas e um coeficiente aerodinâmico que permite reduzir os consumos. As jantes 911 Turbo de 20? contribuem para a excelente performance. 20/11/2013 · PORSCHE LANÇA 911 TURBO CABRIOLET EM LOS ANGELES. disparou. Se os puristas torcem o nariz para os utilitários da Porsche, ao menos o fabricante reservou um segundo prato que vai agradar mais a esses paladares:. a Porsche levou também o antecessor do 911 Turbo Cabriolet: um 930 de 1989.

Autonews - NOTÍCIAS - Porsche 930 recebe motor de 402 cavalos.

Como já dissemos no post sobre o 936, o 911 Turbo foi lançado em 1975 e era o Porsche de rua mais potente da linha, com um flat-6 de três litros e 260 cv. Seu motor foi o ponto de partida para o propulsor dos carros de competição que a divisão de automobilismo colocaria para correr em Le Mans no ano seguinte, incorporando toda a. Começando pelo visual, claramente inspirado pelo Porsche 930 Flachbau, flat nose em inglês, ou “nariz chato” em PT-BR. Esta é uma das versões mais lendárias do clássico Porsche 911 turbo de primeira geração, com dianteira inspirada pelo emblemático Porsche 935 que. Não é preciso ser um fã fervoroso do Porsche 911 para admirar um dos esportivos mais deliciosamente ariscos já feitos na história da humanidade: o Porsche 930, versão turbinada que estreou em 1975 como especial de homologação para a FIA. Ele tinha um flat-six arrefecido a ar sobrealimentado que, nos primeiros modelos, entregava 260 cv. A Porsche viu aqui uma oportunidade de negócio, passando, a partir de 1981 a ter uma versão própria e oficial do 930 “slantnose”, o qual se apresentava como um 930 convencional com um “slantnose” ao estilo do 935, em vez, portanto, da frente normal do 911, bem como os faróis “bug eye” a darem lugar a ópticas escamoteáveis.

Porsche 911 930 Turbo Coupé para Venda em Corauto. Ref.

Com o 911, Ferry Porsche e seu filho Ferdinand Alexander criaram um ícone de carro esporte que fascina há mais de 50 anos. O segredo do sucesso: um conceito global harmônico de design atemporal e – como nossos engenheiros às vezes o chamam – de um layout técnico único. 22 bancos são o conceito ideal para um carro esporte compacto. Em 2000, a Porsche montou o 996 Turbo, equipado com tração 4x4 e um motor 3.6L Twin Turbo que produzia 415 cavalos de potência 309 kW, fazendo com. What we found is: All factory turbo suspension mounts, Factory turbo rear flares, Factory rear wiper, intermittent wiper controls and headlight washers and out of a total production run of 1359 cars this one is 1365. The orginal Turbo was designated a 911 Turbo then changed to a 930 model. _____ _____. Ver principais artigo: Porsche 930 Em 1975, um Porsche introduziu uma Primeira Versão turbinada de Linha do 911. Embora Simplesmente Chamado de Porsche 911 Turbo nd Europa, elementos FOI comercializado Como Porsche 930 930 Sendo o Seu NÚMERO Interno nd América do Norte.

O Porsche 930 foi feito entre 1975 e 1989. O facto de ter sido apelidado como 911 Turbo mostra bem os predicados deste que era o topo da gama 911 na altura. Durante as mais de duas décadas em que foi fabricado, ostentou o título do veículo de produção mais rápido que os alemães podiam adquirir. O carro esportivo Porsche 911 é de origem alemã e é fabricado desde 1964. Um modelo que sempre está evoluindo desde que chegou ao mercado no ano de 1963 no Salão de Frankfurt com o nome de 901. O destaque em termos de mecânica desse modelo é o motor traseiro. Além disso, outro destaque até o modelo 993 em 1998 foi a.

Porsche 935 nas cores da Martini Baseado no 911 Carrera RSR turbo, que por sua vez era a versão de corrida do 930 ou o 911 Turbo original, o 935 tinha a base do seu monobloco de aço mantido do carro de produção, porém com as extremidades completamente modificadas, dado ao regulamento permitir tais alterações.

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Hans nunca quis um sleeper — sua ideia, na verdade, era dar forma àquilo que aconteceria caso a VW tivesse decidido criar uma versão Porsche do VW 412, incluindo emblemas e elementos estéticos. Assim, ele deu um jeito de adaptar os para-choques do Porsche 930 Turbo e alargou os para-lamas. Praticamente a avó do RS2. Com prestações quase idênticas, este Porsche 911 Turbo 964 de 320cv, mais leve e apesar de uma menor cilindrada, concorre com o Alpina B7 Standard de 507cv no 0-100 km/h. 911 Turbo Type 930 1975–1989. Embora chamado simplesm ente de Porsche 911 Turbo na Europa, ele foi comercializado como Porsche 930 930 sendo o seu número interno na América do Norte. a Porsche ofereceu algumas variações do modelo, incluindo uma com nariz inclinado.

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